揚帆湄公河--服務“一帶一路”建設中的長江路橋力量

來源:趙建敏 日期:2020-07-02 13:28:02 瀏覽次數:

打印

當世界擁有了開放與合作,距離不再遙遠。

2019年4月30日,習近平主席在北京同老撾人民革命黨中央總書記、國家主席本揚舉行會談,一致表示愿意推動中老命運共同體建設不斷向前邁進,共同開啟中老關系新時代。

2019年10月18日上午,老撾北13號公路項目簽約儀式隆重開幕。湖北交投·長江路橋以“共建一帶一路、實現共贏發展”為主題亮相老撾。受老方交通部長本詹、萬象省副省長辛康翁等的邀請,湖北交投集團和長江路橋公司相關負責人出席了簽約儀式,標志著該項目正式投入商業運行。

交得其道,千里同好。湖北長江路橋國際市場開發團隊利用一切可以利用的機會,尋找市場商機,提升企業品牌,先后走訪了9個國家和地區,調研了20多個海外項目,參與東南亞項目投標3次,為開拓國際市場積累了一定經驗。2014年,公司組團參加了國際道路聯盟(International Road Federation,IRF)在印度尼西亞舉行的第24次國際(亞洲區首次)年會,并榮獲國際路聯頒發的“全球道路成就獎”,有力提升了公司國際市場知名度和美譽度。為了參與國際項目實施,2015年公司組織中層管理人員赴中交二航局承建的剛果(布)布拉柴維爾北方第三出口項目考察,初步了解了海外項目的施工管理模式。

老撾國道北13號公路是老撾最早的國際級柏油公路,連通中國云南,承載了老撾貨運、客運等多項交通運輸工作,是老撾最重要的國道干線。項目位于老撾萬象和萬榮之間,起點自萬象市西北的西開村,向北延伸到豐洪止,全長58KM,由2車道改成4車道,瀝青表外路面改為水泥路面,合同額為6858萬美元,合同工期預計為13年,即3年升級改造建設期加上10年經營保養期,該項目是湖北長江路橋工程技術領域在海外結出的又一碩果。

多年來,長江路橋公司積極服務“一帶一路”建設在老撾落地實踐,加大力度推動中老建設合作,積極履行社會責任,致力于文化交流。在取得一系列重大項目突破的同時,公司也在湄公河畔不斷播撒光明和友誼的種子,樹立良好的中國企業形象。

推動中老合作,為老撾發展貢獻力量

交通是老撾經濟發展的血脈。發達完善的綜合交通運輸體系,正是破解老撾經濟社會發展“瓶頸”的關鍵之舉。老撾國道北13號公路項目安全、高質量投運,給老撾經濟社會發展提供了不竭動力,將有效解決老撾公共出行難題,實現中國道路技術、裝備和運行管理一體化走出去,帶動了老撾公路建設技術的進一步升級,為老撾公共出行安全穩定貢獻了“中國方案”。

凡益之道,與時偕行。本著項目建設與自然社會相和諧的原則,長江路橋決心走出國內其他項目“建設”、“破壞”、“恢復”的怪圈,在設計中就針對所涉及的環境敏感區,多次優化線路走向,對施工現場道路設置、營地選址、棄渣場選址等地點選擇進行反復對比,盡量減少工程占地,保護水源地,在建設過程中在公路兩側設置集水、排水設施,在水源地路段增設加強型護欄、設置應急水池,并對施工區域進行圍擋等一系列專項有效的管理措施。同時,強化對生態環保工作的監督和管理,建立了生態環保管理機制和管理機構,責任層層分化,對生態、環保工作進行常態化的監督、檢查、指導,并在工程施工結束后盡快進行跡地整治、復墾或植被恢復,將工程建設與秀美山川有機統一,實實在在造福當地。這背后,是長江路橋公司為了保護老撾綠水青山所付出的艱辛努力。

一條路承載著希望,寄托著明天,筑路架橋是企業生存發展的業務生命線,而高標準履約經濟發展則是社會責任的應盡義務,長江路橋堅持不斷地競爭、選擇、合作、繁衍,這是新形勢下企業的進化軌跡,也是長江路橋繼往開來的精神源泉。

承擔社會責任,共享美麗福祉

老撾國道北13號公路是老撾最重要的國道干線,途經西蒙寺、撒恩寺、玉佛寺、老撾國家主席府、湄公河公園、翁得寺、國家博物館、萬象凱旋門……這里不僅是老撾著名佛教圣地、風景名勝區、還是湄公河水源二級保護區。

老撾項目部始終把保護和建設生態環境的責任扛在肩上、抓在手上,堅持以“綠水青山就是金山銀山”的發展思想,科學有效規劃工期進度,以最務實的舉措扎實推進老撾“13號公路”經濟圈建設,推動經濟社會高質量、可持續、跨越式發展。

 “中國倡議,世界共享。”共建‘一帶一路’為世界各國加強合作、共謀發展提供了更多機遇。湖北長江路橋堅持共同發展,注重文化融合,支持社會公益,積極履行企業海外社會責任,堅持服務當地經濟社會發展及環境和諧,為項目所在地及途經地最大限度地創造經濟、社會、環境綜合價值。老撾國道北13號公路項目已成為湖北長江路橋服務“一帶一路”建設的一張“金字名片”。

用文化搭橋梁,做當地居民的“好鄰居”

長江路橋在國際化運營和參與“一帶一路”建設中,樹立明確的可持續發展目標,按照共商、共建、共享和互利共贏的原則推進國際化項目,堅持市場化經營、長期化經營、本土化經營,嚴格守法經營,推動企業與當地經濟社會共同發展進步。用文化搭橋梁、建紐帶,做當地居民的“好鄰居”,是一個重要的切入點。

11月9日,長江路橋總工程師金露對項目施工難點、風險、投標競爭和運營維護模式等方面對進行分析,從國際市場形勢剖析了市場工作的難點和思路的堅定決心。致力于搭建中老文化交融、民心共通,有力彰顯“一帶一路”建設的互聯互通等理念,努力把13號公路打造成跨國家、跨文化、跨企業的綜合展示平臺,集中講述中國故事、傳遞中國聲音、展現中國形象,促進中老交流合作,構建人類命運共同體。

中國駐老撾人民民主共和國大使姜再冬對此項目給予高度評價。他說,中國企業進入老撾已經有幾十年的時間,本次合作可以幫助老撾人民更好地了解在老中資企業為老撾經濟發展、民生改善做出的貢獻,同時也為增強兩國人民之間的了解和友誼提供平臺。

老撾交通部部長本詹、萬象省副省長辛康翁表示表示,相信本次合作將會是中老文化交流的一個里程碑。他希望中老之間的合作和友誼會一直持續下去,未來能有更多的合作項目。

湄公河畔,回望東方。中老兩國交通合作以誠意會友,用務實相交。在“一帶一路”框架下,友誼的巨輪已停靠在老撾國道上,中老道路發展新機遇,正承載著山水相連的深情走來。


福彩东方6十1带坐标走势图